Sinds het begin van dit jaar kent Nederland zero-emissiezones. In inmiddels 18 gemeentes gelden binnen een bepaald gebied regels voor bestel- en vrachtauto’s. Doel van deze ZE-zones is het verbeteren van de luchtkwaliteit in stedelijke gebieden door de uitstoot van schadelijke stoffen terug te dringen. We zetten de nu geldende regels en ZE-zones nog even op een rij.
De zero-emissiezones (ZE-zones) gelden op dit moment voor het zakelijk gebruik van vracht- en bestelauto’s. Voor taxi’s en bussen gelden vaak andere regels of kennen, net als personenauto’s, nog geen beperkende regels. De ZE-zones gelden in elk geval voor alle nieuwe bestel- en vrachtauto’s die na 1 januari 2025 op kenteken zijn gezet.
Regels
De toegangsregels voor ZE-zones zijn als volgt:
Bestelauto’s: emissieklasse Euro 4 of lager: geen toegang tot de ZE-zone, Euro 5: toegang tot en met 31 december 2026, Euro 6: toegang tot en met 31 december 2027.
Vrachtauto’s: emissieklasse Euro 5 of lager: geen toegang tot de ZE-zone, Euro 6 bak- of laadwagens (≤ 5 jaar oud op 1 januari 2025): toegang tot en met 31 december 2029, Euro 6 trekkers (≤ 8 jaar oud op 1 januari 2025): toegang tot en met 31 december 2029.
Vanaf 1 januari 2030 zijn alleen volledig emissievrije voertuigen toegestaan in ZE-zones.
Overgang
Om de overgang naar emissievrij vervoer te faciliteren, zijn er landelijke afspraken gemaakt:
• elke gemeente hanteert een boetevrije periode van minimaal zes maanden na invoering,
• bestelauto’s met emissieklasse Euro 6 krijgen tot 1 januari 2029 toegang tot ZE-zones,
• er komen mogelijkheden voor ontheffingen, bijvoorbeeld bij lange levertijden van emissievrije voertuigen of bij bedrijfseconomische omstandigheden.
Amersfoort: binnenstad Alle nieuwe bestel- en vrachtauto’s die vanaf 1 januari 2025 op kenteken worden gezet, moeten zero-emissie aangedreven zijn. Er is een overgangsregeling voor bestaande voertuigen.
Amsterdam: binnen de S100 (centrumring) Alleen uitstootvrije bestel- en vrachtauto’s zijn toegestaan binnen de ZE-zone. De milieuzone binnen de Ring A10 wordt aangescherpt: alleen dieselvrachtauto’s met emissieklasse 6 en hoger hebben toegang.
Assen: binnenstad Alle nieuwe bestel- en vrachtauto’s die vanaf 1 januari 2025 op kenteken worden gezet, moeten zero-emissie aangedreven zijn. Er is een overgangsregeling voor bestaande voertuigen.
Delft: binnenstad Alleen bestel- en vrachtauto’s zonder uitstoot (zero-emissie) zijn toegestaan in de binnenstad.
Den Haag: centrum Zero-emissiezone voor bestelbussen en vrachtauto’s die schadelijke uitlaatgassen verspreiden. Uitbreiding van de ZE-zone richting de kust vanaf 1 januari 2026.
Eindhoven: gebied binnen de ring Alle nieuwe bestel- en vrachtauto’s moeten vanaf 1 januari 2025 volledig uitstootvrij zijn om in de zone te rijden.
Enschede: voetgangerszone binnenstad (het stadserf)1 Alleen voertuigen die geen uitlaatgassen uitstoten (emissievrij) mogen de zone betreden. Voor bestaande voertuigen geldt een overgangsregeling.
Gouda: historische binnenstad Alle bestel- en vrachtauto’s in de ZE-zone moeten uitstootvrij zijn. Er is een overgangsregeling voor bestaande voertuigen.
Groningen: binnenstad, inclusief Diepenring, Westerhaven, Sledemennerbuurt)2 - Nieuwe bestel- en vrachtauto’s die na 1 januari 2025 op kenteken zijn gezet, moeten uitstootvrij zijn om de zone te betreden. Voor bestaande voertuigen geldt een overgangsregeling tot uiterlijk 2030.
Haarlem: centraal stedelijk gebied van Haarlem3 - Vracht- en bestelauto’s met emissieklasse 4 of lager zijn niet meer toegestaan in de ZE-zone. Voor voertuigen met emissieklasse 5 of 6 is er een overgangsregeling.
s-Hertogenbosch: binnenstad (hetzelfde gebied als de voormalige milieuzone)4 Alleen uitstootvrije bestel- en vrachtauto’s zijn toegestaan. Er is een overgangsregeling voor bestaande voertuigen.
Leiden: binnenstad Alleen vracht- en bestelauto’s die geen schadelijke stoffen uitstoten zijn toegestaan. Er is een overgangsregeling voor bestaande voertuigen.
Maastricht: centrum Alle nieuwe bestel- en vrachtauto’s die willen rijden in de ZE-zone moeten uitstootvrij zijn. Dit geldt ook voor hybride voertuigen.
Nijmegen: binnenstad, Hof van Holland, Heijendaal Zero-emissiezones voor zakelijke bestelbussen en vrachtwagens. Er is een overgangsregeling voor bestaande voertuigen.
Rotterdam: gebied binnen de ring Alle zakelijke bestel- of vrachtauto’s moeten uitstootvrij zijn (elektrisch of op waterstof). Er is een overgangsregeling voor bestaande voertuigen.
Tilburg: gebied tussen de ringbanen Alleen vrachtauto’s en bestelbussen zonder uitstoot zijn toegestaan. Er is een overgangsregeling voor bestaande voertuigen.
Utrecht: centrum Zero-emissiezone voor bestelauto’s en vrachtwagens. Er is een overgangsregeling voor bestaande voertuigen.
Zwolle: binnenstad (gebied binnen de stadsgrachten) Alleen bestel- en vrachtauto’s op elektriciteit of waterstof zijn toegestaan. Er is een overgangsregeling voor bestaande voertuigen.
De meeste ZE-zones zijn per 1 januari 2025 ingegaan.
1 per 1 juli 2025,
2 per 1 april 2025,
3 per 1 juni,
4 per 1 maart 2025