EW05 Mei 2026_600pxls_breed
17 juni 2026

ABB brengt eerste IE6-motor voor explosiegevaarlijke omgevingen op de markt

ATEX-gecertificeerde SynRM-motor verlaagt energieverliezen tot 60 procent ten opzichte van IE3-motoren

ABB_SynRM_Hero_16_04_26_v2

ABB heeft als eerste fabrikant wereldwijd een IE6 Hyper-Efficiency-motor geïntroduceerd die is gecertificeerd voor toepassing in explosiegevaarlijke omgevingen. De nieuwe synchrone reluctantiemotor (SynRM) voldoet aan de ATEX- en IECEx-richtlijnen en sluit volgens de fabrikant aan bij de groeiende vraag vanuit de industrie naar oplossingen die zowel bijdragen aan energiebesparing als aan strengere duurzaamheidsdoelstellingen.

De introductie is relevant voor bedrijven die hun energieverbruik en CO₂-uitstoot willen terugdringen zonder concessies te doen aan veiligheidseisen in Ex-zones. De IE6-motor is gebaseerd op ABB's SynRM-technologie en bevat geen magneten of zeldzame aardmetalen. Volgens de fabrikant zijn de energieverliezen tot 60 procent lager dan bij veelgebruikte IE3-inductiemotoren die momenteel in zones 1 en 2 worden toegepast.

De motor is gecertificeerd voor gebruik met frequentieregelaars en behoudt volgens ABB een hoog rendement over het volledige toerentalbereik, ook bij deellast. Daarmee richt de fabrikant zich vooral op vervangingsprojecten voor pompen, ventilatoren en compressoren.

Snelle terugverdientijd

ABB becijfert dat vervanging van één IE3-motor door een IE6-uitvoering gedurende een levensduur van twintig jaar kan leiden tot een energiebesparing van ruim 87.000 euro. De terugverdientijd zou daarbij rond de acht maanden liggen. Daarnaast kan volgens de fabrikant circa 157 ton CO₂-uitstoot worden voorkomen.

Nieuwe mogelijkheden in Ex-zones

Een opvallend voordeel van de SynRM-technologie is de lagere bedrijfstemperatuur. Daardoor kan in sommige Zone 1-toepassingen worden volstaan met een motor met verhoogde veiligheid, waar voorheen een zwaardere explosieveilige uitvoering noodzakelijk was. Daarnaast levert de technologie in Zone 2 meer vermogen binnen dezelfde bouwgrootte, waardoor een compactere motor kan worden toegepast.