De leverancier van staalconstructies heeft een uitgebreid elektrisch wagenpark: medewerkers rijden elektrisch, heftrucks zijn elektrisch, en er zijn al twee elektrische vrachtwagens in gebruik. Volgens Finish Profiles directeur Chris van der Vossen is het doel om vóór 2030 volledig emissievrij te opereren.

Batterijsysteem van 1.075 kWh en 250 kW vermogen

Het laadplein is nu ingericht met laadpalen voor elektrische vrachtwagens, busjes én auto’s, in combinatie met een batterij. Het laadplein is 24 uur per dag openbaar toegankelijk. Het laadplein wordt gevoed door 2.400 zonnepanelen met een opgesteld vermogen van circa 1 MW, in combinatie met een Bolt 20-batterijsysteem van 1.075 kWh en 250 kW vermogen. De batterij wordt ingezet voor piekafvlakking, optimalisatie van eigen verbruik en – indien rendabel – handel op de energiemarkt. De zware bekabeling en installatie zijn gerealiseerd door het Purmerendse Knook Totaaltechniek.

Terugverdientijd van 4 jaar

De investering van Finish Profiles bedraagt circa 800.000 euro, waarvan ongeveer een kwart is gefinancierd via de SPULA-subsidie voor laadinfrastructuur voor zwaar vervoer. De terugverdientijd wordt geraamd op drie tot vier jaar.